高田駅にエレベーターが、出来たことは知っていたが
取材はそのうちにと思っていた。
直江津駅前で、懇親会のある会議に出るため
普段なら会場まで送ってもらうのだが、スタッフも
忙しくしてるので、ココは信越線を使うことに。
とんがり帽子の雁木の建物は、ホーム側から見ると
こんな感じ。高校のOB寒竹氏の設計だ。
賛否両論あるが、特徴があることは良いことだと思う。
新しいエレベーター、撮影だけ。
乗りませんよ、健常者だから（脳みそは？だけど）
今更の感がありますが、エレベーターの
予算が通るのに時間が掛かったのでしょうね。
それだけ利用者の少ない高田駅。
数年後には、その状況がもっと厳しくなります。
どうなるんでしょう、在来線の維持。
個人的には、サイクリング道路なんかにすれば
いいと思いますけどね。
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久しぶりの高田駅
コメント
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コーチャンさん こんにちは、先日はありがとうございました。
リニュアルに慣れなくて、向こう側へいくのに、つい改札を出て右へ曲がってしまいます。
デザインの評価は、人さまざまですが、JRの標準デザインでない所がいいですね。
ただ、夜間、遠くから駅を見ると真っ暗で、駅の存在すら分からないことがあります。
節電中とはいえ、高田駅名の表示くらいの照明は、あったらいいなと思います。
メイプルさん こんにちは
よく駅を利用されてる方は、よく見ておられますね。
節電も限度ものですよね。
安全に関わるところは、キチンと表示して
ほしいですね。
このエレベーターはどこに設置されているんですか？
向こうのホームに行くところだったら、二機必要ですよね。
二機あるってことでしょうか。
コーチャンの弟君 こんばんは
当然２機つきました。
ホームに入って左側に、跨線橋と新設です。
今までは、駅員さんの人力に頼ってたんですかね？