〔営業時間〕
8:00 〜 18:00
〔電話受付時間〕
6:00 〜 21:00
定休日： 土・日・祝日
メール、FAXは24時間受付中
上越高田地域、春日山地域、直江津地域、その他近隣の地域
2017年6月 6日
早朝というか、深夜2時半。
普段よりちょっと早めの起床から、暗闇の中を出発します。
対面通行の上信越道はパスして、２５３を十日町に向かいます。
一番交通量の少ない時間帯ですから、運転も楽でドンドン前に進みます。
やっと少し明るくなった頃、六日町に到着。
六日町ICは、２５３から下ったところにあるので、アクセスはいいですね。
光量が足りなくて、ぼやっとした画像です。
この後関越トンエルを抜けて、上州に向かいます。
2017年2月21日
もう、車の同好会なのに、集まるのは飲み会ばかりです（泣
それでも、継続できてることは素晴らしいですね。
もう２０年くらいの歴史があります。
調べたら、私の加入は２００２年の春でした。
（１５年もたっていたんですね）
当日は、仏車オーナーが３人、独車オーナーが１人。
内２人が、複数台所有という顔ぶれでした。
シトロエンオーナーのＳ君とは、謝肉祭（ＢＢＱ）で会っているので
最近の様子は分かっているのですが、
メガーヌのＯさん、ＶＷボーラのＯ君とは実に４半年ぶりでした。
当日は、主に聞き役でした。
一番盛り上がるのは、次期車の話。
Ｏさんは、息子さんやお嬢さんの車の選定に
今から、思い巡らせているようです（うらやましい！
飲み始めて４時間がたって、Ｏ君が壊れ気味になったので
お開きになりましたけど、楽しい時間ってあっという間ですね。
お泊まりＢＢＱは準備が大変ですけど、ウチの２階なら簡単なので
さっそく次回は、お花見をやろうなんて声も上がりました。
2015年4月29日
静岡県は、高速を利用しても結構遠い。
深夜割引で、早くにでようとしたら、休日は終日割引なんですね。
午前４時スタートの予定が、いつもの通り準備不足で３０分の繰り下げ。
コレは、更埴ジャンクションを過ぎて、しばらくいったところですね。
朝焼けがおわって、明るくなってきた頃です。
次の休憩地は、諏訪湖SAでした。
行楽シーズンだと、車があふれる人気SAですが、早朝は閑散。
でも、高台にあるので眺めは最高ですね。
温泉に浸かりたかったですけど、先を急ぐので後ろ髪引かれながら出立です。
2013年9月18日
今回の目的地は、新潟ではなくてもう少し先の、胎内市（中条）でした。
１５時の待ち合わせでしたので、少し早くでて「ラーメン」の
予定でしたけど、ワンデー無料相談会のことを思い出して
美味しいと有名な、大積パーキングでラーメンをちゃちゃと食べました。
ココのラーメンは、他では蒸し麺の湯通しが一般的なのに
生麺をキチンと茹でて出してるところに、うまさがあるようです。
それなので、少し時間がかかります。
お出かけでのもう一つの用事「献血」ですが
前回から。まだ１３日しか経ていないので、出来なかったのです（泣
カテゴリーも本来なら「くいしんぼう」なのでしょうけど
ドライブ中心だったので、久々の「Ｃ５」となりました。
あいにくの天候でしたけど、いつもの空飛ぶ絨毯感覚は、満喫できました。
目的は、ポルシェの取材。
このお車、１８０万円で売りに出されるそうです。
興味のある方は、ご一報を。
2013年1月 9日
連日の寒さと、長年の疲れで車のバッテリーが、お亡くなりになりました。
とりあえず、移動させるために充電していますけど
たぶん回復しません。
調べたら、４年半ほども保ったようです。
ありがとう、お疲れさまでした。
そうそう、この充電器。
お客様から、処分してくれと頼まれたものです（ほぼ新品）
普段あまり使わないので、困ったときはお問い合わせくださいね（笑
2012年2月29日
Ｃ５の修理が終わったので、その引き取りです。
積載車で届けてもらうと、料金が発生しますので、、、
昨年はクサラ、今年はＣ５。同じパワステ関係でした。
日本の冬が寒む過ぎるのか？
整備性がわるいので、修理代もそこそこに、、、
シトロエンのお隣のフィアットのショールームに、珍しい車発見！
ＦＩＡＴと、グッチのコラボ車です。
おなじみ、グッチのストライプが、５００に入っています。
グッチファンには、たまらない一台でしょうね。
個人的には、もう少し明るい色なら、あのストライプも
映えるような気がしますけどね。
こちらが普通の５００。こっちも相変わらず可愛い！
グッチの限定車、他に白もあるみたいで、どちらかというと
そっちの方が、人気があるみたいで、市場に残ってるのは
こっちの黒ばかりらしい。
もう既に、価格差も生じてるらしい（笑
2011年12月19日
一番混雑した土曜日に、モーターショーに行ってきた、イノッチから
パンフレットと、画像をもらった。
幕張からビッグサイトに、ハコが小さくなったのに加えて
２年前のショボさから、少しはましになったので、大混雑だったらしい。
さすがの、イノッチも混雑で見落としたブースがあって、残念がっていた。
（多すぎるもの、考え物である）
中央のパンフはなんと当日の案内新聞である。
８０ページ以上あるけど、日付が入ってるし
対象者が多ければ、こういった事も可能なんですね（田舎ものはびっくり！
そうか！それで一般展示まで、３日もあるのかぁ？
さて、私は新春のオートサロンに向けて、準備しようっと (^_-)
おまけ
 |
| 2011年12月16日 |
2011年12月 4日
今回のモーターショーの目玉「８６」のパンフを、ゲットした。
ちょっとカッコつけちゃったけど、カローラのＨ氏が
他の用事で寄ったときにいただいたのでした。
８６そう、カローラレビン、スプリンタートレノのＡＥ８６型が
復刻したのです。
大きな違いは、低いポジションにこだわった為の、水平対向エンジン。
それと今風の、６段ミッション（コレはＡＴも同じ）
加えて、ＮＡ（ノンターボ）での、２リッター２００馬力エンジン。
８６をまさに所有していた当社の車フリーク、ミッチー島田に言わせると
「８６はどうなんでしょ、レビン、トレノっていい名前があるのにねぇ
水平対向もなんだかなぁ、ちょっと興味湧かないですね」
と言うコメントでした。
今は大型の高級車にしか採用されないＦＲ。
あえて、操る楽しさを全面に押し出した、まさに趣味の車。
マツダのロードスター（ＦＲ）が出てきたときのように
あるいは、意外な売れ行きになるかもしれませんね。
写真、驚きました？８６が来たーーーーーを表現したかったので。
2011年12月 3日
例年なら（隔年でも例年ていうのかなぁ）１０月末から１１月初旬なのですが
今回は１２月になってからになりましたね。会場もビッグサイトだし
ずっと欠かさず行っていたモーターショーですが、前回に続いて、欠席です。
前回より出展メーカーが増えたものの、一時の華やかさはありませんからね。
それと、私自身のベクトルも偏ってるし。
今興味のあるのは、電気自動車と、ディーゼルエンジンの乗用車かな。
でも、車好きとしては、このまま引き下がれないので
年明けのカスタムカーショーを、密かに狙っています。
もしいけるようになったら、もちろんこちらのブログで
特別版で、紹介しますね。
2011年10月31日
そう、年に一度のフランス車のお祭りです。
数年来、遠ざかっていましたけど、これも横浜の帰り。
なんのための横浜行きだったのか？
全ては、このためだけだったのかもしれない（謎
調布からは、結構な距離だったので、着いたのが昼過ぎ
入場料の関所も、もうすでに無くなっていて（ラッキー
空いてるところに、すんなり駐車できました。
ある意味、フランス車ばかですから、どれもが感動の連続。
最初にきたときに比べれば、だいぶテンションも下がっていますけど
それでも、久々の非日常、楽しんできました。
今年は、ルノーキャトルのアニバーサリーで、盛り上がっていました。
お約束、今なお人気のシトロエン２CVダックテール車が、勢揃い！
横浜では、拝めなかった「富士山」こんなところで、その雄姿に、感動です。
こちらも、ピカササイトへご案内です（興味のある人だけ見てね！
2011年10月30日
この強烈な後ろ姿。
そう、ランボルギーニカウンタック。
横浜に向かっている時、中央道で遭遇しました。
平行して走ってるわけですから、後ろを着いていけば
排気音を楽しんだり、色んな方向から眺めることも出来ます。
もう一台、それを楽しもうとしてる車がありました。
その車と、競ったり譲ったりと、とうとう八王子の料金所まで
並走してしまいました。
あのクラスの車は、バイクのような排気音ですね。
横からとか、ルームミラーで前からとか、
いろいろと楽しませてもらいました。
その翌日には、緑色のカウンタックにも遭遇して
近くで、オフ会でもあったのでしょうか。
ランボルギーニカウンタック、所有欲はないですが
実際走ってるところが、見ることが出来て、うれしかったですね。
2011年3月 2日
二ヶ月以上のご無沙汰でした。
Ｃ５、今シーズンはスタッドレスを履かなかったので、
そりゃぁ出番はないですよね。
ここの所の暖かい日が、続いたので持ち出しました。
（三条のランチェスター戦略の焼き肉店の視察？）
このお天気なら、ノーマルタイヤでも大丈夫ですものね。
やっぱりいいですね、ハイドロアクティブ、スリー
走り出しはやっぱり少し重いですが、それも一時
特に高速道での安心感は、他と比べようもありません。
しばらく、洗車もしてあげていませんが、休日に
晴れ間が出たら、久しぶりにワックスをかけてあげましょう。
2011年2月23日
久しぶりの、くるまネタです。
ゴム泣きが始まったので、替えることにしたのだが
せっかくなので､最近の流行りにしようと思って
Ｈさんに相談。
（Ｈさんは､カローラディーラーの営業マンだが
元工場長で､整備の腕も一流。その上大の車好き
いやな顔しないで､シトロエンの相談に乗ってくれる）
最近の欧州車は、スプリング内蔵のちょっと太めな
ワイパーが、主流のようなのだ。
8年落ちの欧州車、それもあるかどうか解らない車外品のワイパー。
ちょっと時間が掛かったけど、手元に届いた。
ボッシュの担当でさえも、合うかどうか解らないので
現物を、あわせて見ることに。
やっと交換の段取りになったのだが､なかなか元のが取れない。
二人して、メーカーをぼろくそにいいながら､何とか外れて
そしてピッタリはまった。
Ｈさん曰く、これで適合にシトロエンＣ５と書けますね。
ボッシュに言っておきます、だって。
ところが、完成写真をと試みるが、ガラスのはかま部分が
黒く塗ってあるので、保護色でよくわかんない？
改めて、いつのもの画用紙を挟んで撮影。
たかがワイパーですが、時々シトロエンファンの方も
ブログにお見えになるので、ちょっと詳しく書いてみました。
冬の間は､なかなか乗ってあげられないＣ５（夏タイヤなので）ですが
ワイパー交換の愛情を、感じ取ってくれるといいなぁ。
私ですか､ハイそれはもちろん、とても気に入っています。
2010年7月21日
ロータスエスプリＳＥ
スーパーカーと呼ぶにふさわしい、ハンドリングが素晴らしい車です。
色が赤のせいでしょうか。フェラーリのテスタロッサにも見えます。
２０年前の車ですが、今でもこのスタイリング、十分通用しますね。
2010年5月29日
古い車、新しい車、そしてユニークな車、順次ご覧ください。
同じネタで引っ張ると評判が悪いので、これで終わり。明日は別の話題です。
2010年5月28日
恒例のフレンチトーストピクニック２０１０（１１ｔｈ）に行って来ました。
今年で７回目、ラリー参加は６回目になります。
今年こそはと、意気込んでいくんですが、なかなか好成績に繋がりません。
こちらで、受付を済ませます。
ラリーの七つ道具、コマ図、ゼッケン、確認表、ストップウォッチ等を用意して、いざ
運転中ですからね、写真はありません。
あわら温泉街で、芸者さんとじゃんけん勝負
結果は、８０車中４７位今年も結果を残せませんでした。
2010年5月24日
愛車が帰ってきました。
ヘッドライトもひびが入っていて、総額○十万円掛かったそうです。
そんなことを考えると、保険に入ってるとはいえ、事故には十分に
注意しないといけませんね。
おととしでしたっけ、４ＷＤのトラックもぶつけられたのは、右側でした。
右側注意ですね。
自分の車が一番と、つくづく感じた今回の騒動でした。
2010年5月23日
アルファロメオって、あんたはシトロエンじゃないの？
そうですよね、これには深ーーーい訳があるんです聞いてくれます？
そもそも、今回の新潟行きは車の予定だったんですけど
経費の安いバスにしたんですね。
今回、車の修理代の支払いがシトロエンにあったんです。
ちょっと手間が掛かりますが、送迎してもらって支払う予定
だったんですけど、その日はお休み。
アルファロメオ新潟は、シトロエン新潟も経営してるんです。
そんなんで、支払いのためアルファに寄って、ミトを目撃したわけです。
新しい、C３やＤＳ３も見たかったんですけどねーーー。
同じセミナーに参加の方に、送っていただいたので、
その辺は遠慮して忙しく、写真を撮ったんです。
可愛いですね、ミト。市内用に一台欲しいなぁ、、、（春の幻想、、、
2010年4月26日
たいしたことないんですが、走行が４００００ｋを越えたって事です。
この５年間に、いろんな車に浮気してましたからね
本妻であるこの車に、乗る機会が少なかったですね。
（８０００ｋ/年）
年間の走行距離は、１２０００ｋから１５０００ｋですから
３～４割は、ほかの車に乗っていたことになります。
今は彼女一筋ですから、これから順調に距離を伸ばすでしょう。
って、でも他に乗りたいくるま、あるんですよねーーーー。
昨日、大和が閉店しました。明日はわが身、そういった心境で閉店を見届けました。
2010年3月21日
最近の車って、スペアタイヤは特別なものがついてますよね。
あれは、テンパータイヤといって、緊急避難用なわけです。
どうしたもんか、ウチのはスペアも同じタイヤ、同じホイールだったんです。
そんなもんで、スペアタイヤを活用すべく、６本タイヤ体制にして（１本補充）
前輪駆動車は、前輪がいのちですから。
前輪２本に、スペアと新品。後輪には今までのもの
それが減ったら、残りの２本をあてるということ。
前輪は早く減りますから、２セットの後輪が減るころには
前輪も寿命が来るというお話でした。
2010年3月 1日
車検が終わって、かえって来ました。
今回の交換項目は、オートマオイル、エアコンフィルター
エアーフィルター、ウォッシャーポンプ、マルチベルト（ファンベルト）です。
体感できたのは、オートマオイルでしょうか。
ギアチェンジが、スムースになった気がします。
帰りは、真夜中の高速でしたが、逆にのんびり運転で
ゆっくり走ってきました。
2010年2月23日
高速道路は、塩だらけですが真冬の好天の中、一路新潟へ。
タイヤはスタッドレスですが、路面は乾燥していて
２月の高速とは思えない、快適さです。
雪の米山がきれいだったので、思わずパチリ。
今回は、車検整備です。
いろんなトラブルが続きましたが、足掛け５年の付き合いになりました。
もう少しがんばってもらいます。
2010年2月 2日
寒くてイヤなんですが、晴れ間が出たので、車に感謝を込めて
洗車と、ワックス掛けをしました。
カーシャンプーが無かったので、食器洗剤で洗います。
薄めたんだけど、泡立ちがよくてビックリ！！
寒いのでゴム手袋で手洗いです。（一応手洗いが原則です）
ワックスのふき取りは、穴が開いた綿の靴下。
たくさんあるし、指で隅々までふき取ることが出来るので
これ、おすすめです。
「きれいなお姉さんは好きですか？」と言うコピーがありましたが
きれいな車も、もちろん好きです。
駄々をこねないで、がんばってくださいね。
2010年1月17日
タイヤハウス、フェンダーの内側ですね。
そこのカバーが、割れていたらしいです。
運が悪いことに、エアークリーナーの空気取り入れ口が
近くにあって、水混じりの空気を取り入れていたらしい。
エアークリーナーを十分に乾燥させて、めでたしめでたしでしたが
こんなところが破れるなんて、やっぱりシトロエンなんですね。
これが、部品が入ってたダンボール。
さすが、純正なのでロゴ入りです。
2009年10月25日
古いベンツと、アルファロメオを見に行ってきました。
それと、この間から点灯するシトロエンのエンジン警告灯の
確認でした。
幸い、愛車Ｃ５はセンサーの誤作動だったようで
車本体には、異常はなかったようです。
写真は、ラーメン一生さんの、細麺塩味です。
よこたんさんのお友達なのですが、ちょっと私好みではなくて
名のらずに、帰ってきました。
これは、Ｏスバーガーのチリドッグです。黒崎ＰＡ店で買いました。
古いタイプの人間なので、ファミレスやファーストフード店を
利用することは余りありません。
Ｏックは２回くらい、Ｏスバーガーにいたっては、初めてでは
ないでしょうか。Ｏスは食材にこだわってるらしくて
コッペパンも、やわらかくてとても美味しかったですね。
でも高カロりーなので、また行くことはないでしょう。
2009年9月22日
先週、糸魚川での革新塾へ向かう途中で、急にエアコンが
利かなくなってしまいました。
夕方だったので、何とか窓を開けるなりでしのいだのですが
ここままという訳には行きません。
さっそく、シトロエン新潟問い合へ。
さすがによく壊れるメーカーだけあって、部品の特定もすぐでした。
取り寄せ部品でしたが、すぐに入荷して、こちらへ転送。
いつもの、カローラ上越のH君に取り替えてもらいました。
タバコくらいの大きさの部品が、１５０００円也。
しばらく、遠出は控えないといけないなぁ（うそ）
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工事見積りが早い、実力派工事店です。
2009年8月30日
今度は燃料系だそうです。
美写紋堂のさとうさんのセミナーがあるので、併せて新潟へ行って来ました。
セミナーの時間のうちに、作業は終了したのですが
緊急修理が発生して、整備担当者が出かけてしまい
セミナー会場に、車が届きません。
近くのタクシー会社に、移動を頼もうと思ったときに
すみませーーーん、の声。
前の私なら、切れていましたが、謝ってる相手に対して冷静でした。
トラブルはどこにでもあるのですが、連絡をきちんとすれば
大きなことにならないのになぁ、と思いましたね。
向こうも、悪かったと思ったらしく、シトロエンロゴ入り
デスクメモを、渡してくれました。
単純ですね、さっきの怒りはどこかへ行ってしまいました。
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2009年8月27日
（ブログファンの皆様、予定投稿不調のため、掲載がずれ込みました、お詫びします）
左のドアミラーを、本来曲がる逆の方向にまげてしまいました。
私ではありません、車を命より大事にしてますから？
（やっぱりここでは、命の次としておかないと）
やっぱり外すと、おかしな感じ。
ドアの内張りを外さないと、取替えできません。
中って、こんなになってるんですね、ふーーーん。
新しいミラーです。
丸ごと取替えなので、諭吉さんが６人、痛いっす。
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2009年8月17日
少し前に、ワックスをかけようとしっかり車を洗ったのですが
急に雨が降ってきて、そのままになってたんです。
お盆の休日、また洗ってワックスまでかけました。
よごれの目立たない色なんですが、きれいになるっていいですね。
あと半年で、３回目の車検です。
私にしては長い関係です。まだまだがんばってもらうよ。
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2009年7月21日
１９日の長岡の帰り道。
高速道の大積付近で、さーーーーっと抜いていく１台のセダン。
あれは間違いなく、シトロエンのフラッグシップＣ６でした。
偶然ですが、上越方面の同乗者がいたので、撮影をお願いして
数ショットを、カメラに納めることが出来ました。
車は走って何ぼといいますが、高速道が一番似合う車の
その走行時を目撃できたのですから、興奮しますわな。
ここでは書けない速度で、走っているのですが
そのさまは、そんな速度に感じさせない振る舞い。
あーーーあ、またシトロエン病が発病しそうです。
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2009年6月27日
久しぶりに高速道路でのドライブでした。
先回は、あのウジトモコ先生のセミナー
今回は、岡本達彦先生のセミナーです。
C５は、高速クルージングを得意とする車なので
しっかり、楽しんできました。
でも、夜間の走行では、小さい虫の死骸が
車の前部分のしっかりこびりつきます。
ドライブは楽しかったのですが、
明日にでも、きれいにしておかないといけませんね。
いつもお世話になっていますからね。
2009年6月20日
一時は３台あった車も２台目も嫁ぎ、とうとうＣ５一台になって
しまいました。
そこで、またもや友人のブログで売りに出ていた
５０ｃｃの４輪バギーを、衝動買いしてしまいました。
セルが不調だったのですが、バイク好きなミッチーに
バッテリーなどを替えて、調整してもらったら
なかなか快適に仕上がりました。
セルも一発ですし、買い物カゴも取り付けてご機嫌です。
それとこれ、４輪のせいかヘルメットが要らないんだそうです。
スピードも出なくて、危なくないのでしばらくは新しい足として
活躍してくれそうです。
2009年4月 4日
久しぶりの、車ネタですね。
tsuyuちゃんと、安田にらんを見に行った頃から
調子が悪かったのですが、２月２０日に、入院しました。
約一ヶ月、先日の新潟方面へのときに引き取ってきました。
結論から言うと、ミスファイヤーをして、燃えなかったガソリンが
触媒をいためてしまうという事でした。
国産車じゃあ、ありえない壊れ方ですもんね。
その触媒ってのが、高いんですね。
写真のやつで、ひとつが１０万、もうひとつが１４万だそうです。
本気で、乗換えを考えています。
うーーーーん、どうしたものか？？？
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2009年2月21日
何度か繰り返した、ミスファイヤーがとうとう触媒に
悪影響を与えたようです。
でもこの症状、普段乗ってる限りでは
出てこないんですよね。
安田のらん展の帰りにも寄ったんですが
あいにく、メカニックのＴ氏が不在だったので
今日になってしまいました。
修理は仕方ないんだけど、修理費がね？
あーーあ、頭が痛いです。
新潟へ向かう、高速道。
帰りの高速バスの車内。
2009年1月 9日
いよいよ今週末は、一級の寒気団が南下しそうです。
いつものどろなわで、タイヤ交換してませんでした。
夏用に買った白いホイールも、これで３年そのままで
スタッドレスを、履いたままです。
夏用タイヤも、前だけだけど新しくしちゃったし
今後のカーライフがはっきりしなくて、タイヤの選択にも
支障をきたしてます。
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2008年12月11日
本当はたいしたことないんですが、Ｃ５にリコールの通知が
きました。（メーターを交換するらしい）
これで、５回目かなぁ？普通の車ってどうなんでしょう？
シトロエンオーナーは、こんなことではへこたれませんが
あまりいい気持ちではありません。
キャリアカー送迎は、してくれないようだからどうしましょう？
新潟かぁ、今のところ用事ないしなぁ。
2008年11月18日
今年の輸入車の中で、一番になったんです。
って、新型のC５の話。
７年ぶりの、フルモデルチェンジですって。
相変わらず、CＪの対応はいまいちですけど。
順調に売れれば少しは、待遇改善されるでしょうか？
自動車業界の大殺界の時に、受賞しなくてもねぇ。
それはさておいて、とりあえずメデタシ、メデタシ。
Ｊ Ｋ リフォーム は、新潟県上越市を中心に展開している、
水まわりが得意で、エコキュートの実績のあるリフォーム工事業者です。
2008年11月11日
新潟から、村上への移動中エンジンの回転が
ばらつきました。
前に、イグニッションコイルが駄目になった事が
脳裏をかすめます。
車を路肩に駐車して、一度エンジンを止めて
しばらくして、再始動。アイドリングも軽くばらついています。
戻るわけにも行かないので、無理しないように
走り出します。
６気筒の一二発が、お休みしてる感じです。
村上から新潟のシトロエンに直行です。
案の定、１、３、６とミスファィアのようです。
それに加えて、エアクリーナーにも水が。
プラグ交換状態のエンジンヘッド
取り外したプラグ、最近仕様が変わったようです。
前回修理で替えなかったプラグとエアクリーナーを
取り替えて、新潟を出発。いい車なんですけどねぇ
時々ぐずるんです。
Ｊ Ｋ リフォーム は、新潟県上越市を中心に展開している、
水まわりが得意で、エコキュートの実績のあるリフォーム工事業者です。
2008年10月25日
今週末は、ＦＢＭ（フレンチブルーミーティング）です。
フリーマーケット、翌日にまたがる盛り上がり前夜祭、レアもの満載の
ショップのテント、フランスワインにフレンチトースト。
普段は、陰に隠れてるマイナーなフランス車ファンにはたまらない
２日間なのです。
ちょっと熱が冷めたのと、同行者が見つからなかったので
残念ながら、取りやめました。来年はキャンピングトーレーラーで
車山に乗り込むぞーーー（ひとりごと）
やっぱり行きたかったなぁ。
2008年10月 3日
水曜に、六日町でセミナーがあってＣ５に乗っていきました。
久しぶりのロングドライブだったので、ある意味ストレス解消に
なりましたね。相変わらずの、ソフトな乗り心地。
Ｃ５オーナーでよかった！
昨年、フラッグシップのＣ６が発売されたので、
乗り心地は、Ｃ６に軍配が上がるんでしょうけど
シトロエンのハイドロは、この２車種ですので
しばらくは、この乗り心地を、楽しみたいですね。
写真は、松代の駅裏の風景です。
Ｊ Ｋ リフォーム は、新潟県上越市を中心に展開している、
水まわりが得意で、エコキュートの実績のあるリフォーム工事業者です。
2008年9月29日
久しぶりに、車（シトロエンC５）を運転しました。
通勤に自転車を使ってるので、買い物か休みにしか
運転しなくなっていました。
エアコンの設定温度は、だいたい２５度なんですよね。
今日は、２５度に設定した吹き出し口からは、温風が
出てきました。
パネルを見たら、外気温は２２度、この間まで夜寝るときに
エアコンを使っていたのに、急に秋になってしまいました。
車のエアコンで感じた、今年の秋の訪れでした。
Ｊ Ｋ リフォーム は、新潟県上越市を中心に展開している、
水まわりが得意で、エコキュートの実績のあるリフォーム工事業者です。
2008年8月 8日
３ヶ月ぶりに、ナビが復活しました。
同じ機種を考えていたんですが、歳月は人を待たないですね。
オークションでも、新しい機種に切り替わっています。
リモコンは新品をおごってしまいましたが、
本体は程度のいいジャンクで、今のところ使えてます。
カッコウはいまいちですが、見やすいのでヨシとしましょう。
でもガソリンが高いから、ドライブには、、、なんだよね。
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2008年7月30日
久しぶりの車ネタです。
新車時からのバッテリーが、とうとう交換の時期に
なってしまいました。夜間走行と、走行距離も多くないので
もう少しもってもいいなと、思っていましたが、
少し前に、ライトのつけっぱなしをしたので、その辺も
あるんでしょう。５年半よくがんばってくれました。
お疲れさま
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2008年7月13日
最近Ｃ５ネタがなかったですね。
雷滝もＣ５で行ったのですけど、証拠写真がなかったし
でも今回も、紫陽花の撮影が主なんです。
撮影の最中に、Ｃ５が目に留まって、たくさん撮ったんですけど
お見せできるのは、こんなもんですかね。
車のほうは、調子いいですよ。小布施の帰りはセルシオと
張り合ったりしましたから。
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2008年6月 3日
恋も二度目ならーー（セカンドラブ）というように今回でもう４回目。
いい加減に入賞したいところですが、そうは問屋が卸しません。
アトラクションは別にして、５３分を設定したのですが、
途中ストップウォッチがおかしくなって、到着したのが５７分頃。
温泉街で、芸者さんにジャンケンで買ったのが、いけなかったのか！
結果は１６位、基準タイムも５２分台でした。
来年こそはと、鬼が笑うコメントをして会場を後にしました。
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2008年6月 2日
アメリカのインディアンというメーカーの、側車付き大型バイクです。
ハーレーと互していましたが、今はありません。
軍用にもなっていましたので、クオリティーは高かったようです。
一通りの儀式を経て、エンジンが始動しました。
ハーレーよりは少し軽い感じのエンジン音でしたね。
説明者は、アクセルが左だとおっしゃってました？
クラッチは足ふみ？それだけで混乱しそうです。
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2008年5月31日
2008年5月30日
普通のバスですが、そこはフランスの車ちょっとおしゃれですよね。
ルノーディーラーの所有のようですが、ステップも低くて
今風の感じですね。
乗りませんでしたが、窓が広くて眺めがよさそうでした。
この車も、イベントでなければお目にかかれない車です。
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2008年5月27日
クロガネ製のオート三輪というものです。
少し前に農家の藪の中から、出して来たばかりらしいです。
ですが、レストア（修復）しないでこのまま保存するようです。
それにしてもすごい存在感です。
次の紹介するのは、２ＣＶの初期型です。この２ＣＶが
生産をはじめたのは、１９４８年そうです今年で６０年、還暦なんです。
今年のＦＴＰは、２ＣＶ生誕６０年で、２ＣＶの参加車が多くなってます。
この車は１９５５年製で、そうですコーチャンと同級生です。
昔の軽自動車のような小さいエンジンで、大人４人が楽に
乗れますから、実用性の高さが優れていますね。
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2008年5月26日
同行を予定していたミッチーの都合が悪いということで、
ナビゲーターを各方面に依頼して、最後には第５候補まで
行きましたが、とうとう当日までに決まりませんでした。
早朝 ３時半（深夜とも言う）の出発も、同行者が決まらなかった
一因である事は違いないが、貧乏人のコーチャンには
４０％オフの高速道路の深夜割引は、譲れませんでしたね。
その上、上越インターに向かうとき、上新バイパスの
富岡バス停付近で、車がたくさん止まってます。
自損事故のようですが、まだ部品が散乱している状態でした。
今日は高速主体の運転になるので、気を引き締めて出かけました。
料金所の手前でパチリ、さあぁーこれから５００ｋの旅立ちです。
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2008年5月13日
2008年5月 4日
３日に糸魚川のフォッサマグナミュージアムで開催される
クラシックカーのイベントにミッチー横尾と行ってきました。
ちょっと早起きして，二人分のおにぎりを作りました。
少し時間より早く着いたので、上の駐車場に
楽々止める事が出来ました。フランス車はこれ一台かな？
ルノーゴルディーニ、だったかな？かなり珍しいですね。
時間に余裕があったので、二人で白馬まで足を伸ばしました。
白馬をすぎて青木湖へ、観光に力を入れてないのでしょうか
ちょっと期待はずれでした。湖の水位がかなり下がっていたのが
気になりましたが、湖面に写った山並みが撮れたので
よしとしましょう。
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2008年5月 2日
長岡市内を走行中に、車内に変なにおいが漂ってきました。
近くに機械関係の工場があるのかなーと思ってましたが
その後、ナビから煙が出ていることを発見。
ポータブル（取り外し可能）なので、すぐに電源をはずしました。
地図ソフトも新しいものが入っているので、それもはずしましたが
においがすごいです。しばらく窓を開けて走りました。
短い時間でしたが、怖い思いをしました。
もう連休なのに困ったもんです。新しいのは高いしなぁ。
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2008年4月10日
2008年4月 2日
月末から、ガソリンゲージが下がったままだったので。
１日から安くなったというので、早速入れてきました。
いつもは、走るたびごとに給油していたので、ガソリン警告灯なんて
知りませんでしたが、ガソリンの残量ではなく、あとどのくらい走れるか
という、残走行距離が、ディスプレイされるんです。
８０ｋくらいは平気でしたが、だんだん下がっていって
５０ｋ、４０ｋ、３４ｋくらいになったとき、３０ｋ以下は表示しないんでしょうか？
それからは、警報の表示が出っぱなしになりました。
ガソリンの値下げ騒動で、いろいろと勉強になりました。
ちなみに、ガソリンは６２Ｌ入って、燃費は５．７ｋでした（泣）
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2008年3月28日
今普通の乗用車の、スペアタイヤって、黄色やオレンジ色の
細いテンパーなんですよね。
車好きを自認してる割には、スペアタイヤを確認したことがなくて。
ところがスペアタイヤも、標準タイヤと同じものが、しかもアルミホイルまでが
着いていました。（国産車では、ありえないことです。）
車も３万キロを前に、タイヤも減ってきたので、もう一本買って
前輪だけ、新品にすることにしました。
前輪は、ブレーキ性能に直結しますから、大事です。
予期せぬ出費でしたけど。なんかちょっと得した感じのコーチャンでした。
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2008年2月 6日
携帯を替えたときに、この計画があったので
色を白にしておきました。
少し大きかったですかね？ でもいいんです。
目立つことが肝心ですから。
2008年1月19日
昨年、足車のAXを、嫁に出してしまったので
C５もちょい乗りに使うようになったせいでしょうか、
最近の燃費はよくないです。
今までは、7k程度だったのですが、
今回は、６k弱でした。冬用タイヤのせいでしょうか。
ガソリン代も高くなっていますから、春が待ちどうしいです。
