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2015年4月 6日
春の風物詩ですね。
休日で天気も良かったので、自前で交換しました。
強力なジャッキがあったり、電動のナット回しがあったりで
一般の方よりは、楽に出来ます。
おかげさまで、ほとんどの交換は自社で行います。
さて、もう一台の大きな車は、その賞味期限切れで
４本を見積もりして貰ったら、１７万９千円ですって！
予算オーバーなので、得意のオークションです。
１本分の値段で、中古４本が揃いました。
さて、これで春のドライブの準備万端です！
昨日は、一週間分の調達がうまく出来なかったので
今朝は不完全燃焼な弁当でした。
今晩は、うまく調達出来るでしょうか？
2015年1月29日
モーターショーでもそうですが、多くの紙媒体が配られます。
その時は受け取るのですが、コレが結構かさばっって
でも結局読まなくて、廃棄なんですよね。
なので、いくらキレイなお姉さんにほほえみかけられても
一切受け取りません（汗
今回は、レカロのコーナーでカレンダーを配っていたので
これだけは、いただいてきました。
レカロ、ご存じですか？（他国では、整形外科の指定シートになってる実績があります）
国産車でも、何台かはオリジナルシートがレカロ製というのがあります。
それだけ、優れたシートであるということなんです。
私も、SR-２と言うシートを、１５年くらい愛用していました。
腰痛もちですけど、レカロシートではその心配はありませんでした（キッパリ！
今日は、ヨーグルトを買い忘れたので、トマト系の
パスタソースを、ドレッシング代わりにしました（いい感じ！
2014年6月14日
折角の長岡ドライブなので、小千谷に出て十日町経由で帰ることにした。
C5なら、高速道路は無敵だが、山間地の国道は
クサラの軽い車体とマニュアルミッションが、心地いい。
ハンドリングを楽しみながら、十日町に着いた。
明石の湯は、その日が「菖蒲湯」の日だった。
小さい頃通った銭湯では、長い菖蒲の葉っぱが浮いていたが
当日の菖蒲湯は、小さくひもで丸められていた。
今、十日町では「担々麺」をどのラーメン屋さんでも食べることが出来て
押しているらしいので、明石の湯の休憩所でも、頼むことに。
辛いモノは、あまり得意ではないけど、辛さ控えめで
苦手な自分でも、好印象だった。
建物全体もセンスが良く、館内も清潔で
町の中にこのような施設がある十日町市民は、幸せだ。
道の駅の土産物コーナーにも、気になったモノがあったけど
またの機会にすることにして、十日町を離れた。
2014年3月25日
この前のお休みに、この車を見に行って来ました（新潟市）
ことしで、生誕４０年だそうです。
大学生の頃、友達の友達に名古屋市内で、輸入車を扱っているお店の
ぼんぼんがいて、その子が時々乗ってきていたのがこれです。
雨の日は、もう少し安い車だそうで（それでもあこがれの外車）
毎日のように、違う車を見ることが出来るのでした。
当時の新車価格が、７００万くらいだったそうですから
今なら、一千万以上ですね。
世界限定１６００台余、４０年もたってもその価値は失われないのですね。
2014年3月12日
オドメーターのぞろ目って、良く目にしますけど
自分で確認したことは、とても少ないです。
いつの間にか、過ぎてしまいますよね。
今回はさすがに、末広がりの88888ですから
少し前から気にしてました。
スタンドで給油したら、88886だったので
会社へ戻るまで、少し遠回りをしてしまいました（汗
７万キロでお嫁に来た車だったので、自身の走行は２万キロ弱です。
毎日乗ってるせいでしょうか、今のところ調子いいですよ。
ただ経過してしまう数字ですけど、いいことあるといいなぁ。
2013年12月20日
先日紹介した近所のセーブオンに、
古いシトロエンのバンを改造したクレープ屋さんが，来ていた。
お邪魔したときには，お店の方がいなくて
お話を聞けなかったけど、このバン風情があっていいのだけれど
本当に古い車だから、実際に使うには大変なんだよね。
一応、お約束の記念撮影をしてきました。
次回は、そのスイーツを食べながら、車維持の
苦労話を聞いてみたいですね。
2013年9月 7日
クサラの前照灯（ハロゲンライト）が切れちゃました。
今は、ディスチャージランプ（ＨＩＤ）が多くなりましたけど
私が免許を取った、４０年前はシールドビームが主流で
ハロゲンそれも、シビエとかマーシャルなんて、舶来物にドキドキした物です。
Ａ１２エンジンのサニーに、シビエのヘッドライトに替えて、得意になっていました。
その時のレンズカットがキレイで、壁に映してにんまりしていましたね（汗
地元に帰ってからは、そのサニーが営業車になって
自分以外でも乗るようになって、雪の壁にぶつけたり
キレイなレンズカットのガラスが割れちゃったりで
最後は、両方ともシールドビームに戻っちゃいました（泣
今回はとりあえず、球の交換ですけど
ミッチーに、ＨＩＤに替えて貰うように、頼んであります。
４０年前に味わった、あの感動の明るさに再び会えるかもしれません。
変更作業が待ち遠しいです。
それにしても、クサラねた何ヶ月ぶりかなぁ？
2013年4月16日
2013年3月19日
寒い日が多くて、とても洗車どころでは無かったですけど
前の休日が、暖かかったので重い腰を上げました。
白い車は、間隔が空くと大変なことになることを、実感しました。
俗に言う「水垢」というやつですね。
屋根とボンネットは、比較的キレイだったので、簡単でしたけど
四隅とタイヤハウス近辺は、ざっと流した程度で
次回の宿題にしました ^_^;
さくらも早そうですが、キレイにして
春のドライブに、早く出掛けたいですね (^O^)／
2012年9月17日
お腹がいっぱいになったので、少し広いところで、
おしゃべりしようということで、移動しました。
津南町の某牧場です。
一般の人は立ち入り禁止なのですが、メンバーの中に
関係者がいたので、お邪魔することが出来ました。
標高はわかりませんけど、確かに吹いてくる風は冷たいです。
こちらは乳牛なのですが、初産前のお嬢さんだそうです。
馬もそうですが、牛さんもおとなしいですね。
静かに、草を煩でいました。
のんびりしてる間に、次の集合時間が迫ってきたので、出発です。
下りのワインディングロード、ちょっと楽しかったですね。
そして飯山の大型スーパーに、集まりました。
プジョー４台、アルファロメオ２台、シトロエン２台
ルノー１台、ワーゲン１台。
そのうち、マニュアル車が５台という、マニアな内訳です（笑
新型メガーヌの前で､談笑。
結構ディープな内容で､盛り上がります。
おしりからごめんなさい。
ほとんどが、フランス、イタリアの車です。
残念ながら、私はココでさようならです（箱入り息子なもので、、、）
帰りの富倉峠も､楽しかったなぁ。
2012年7月31日
いつもお世話になってる、カローラ北越の上越営業所に
「８６」の試乗車が、入庫したと聞いて早速参上しました。
これがサイドのエンブレム。
ピストンをモチーフにしていますね。
このあたりが、マニアの心をくすぐるのでしょうか。
これがインパネ。
ホワイトパネルに、赤色表示。これもオシャレですね。
これは正面。お約束の希望ナンバーが、誇らしいですね。
これがサイドビュー、リアの周辺がスープラを思い出します。
試乗しての感想ですが、エンジンのレスポンスはとてもいいですね。
乗りごこちは、低速では若干堅めの味付けなので、少し気になりました。
スペシャリティーカーの割りには、価格も抑えられていますので
余裕のある方の、セカンドカーならいい選択だとお思いますけど
それを持ち合わせていない私には、無理ですね（泣
2012年4月27日
2012年3月22日
今ちょうど、タイヤの履き替え時期ですね。
時々の雪に、交換時を決めかねてしまいますよね。
昨年の秋に、ホイルを傷つけてしまったので、
履き替える前に、修理してもらいました。
セミプロ（ミッチー島田）の仕上げにしては、とてもいいです。
（本人は、いまいちと言っていますけど）
雪国の宿命、でもコレをご飯の種にしてる人もいるし、、、
新しい足で、新年度も頑張りますよ。
2011年11月 6日
最近のクサラ、ブレーキの時に鳴きが入るんです。
（鳴く＝止まる前に、キーーーという音がすること）
ところが、純正の部品はどうしても鳴きやすいとのことで
症状が出にくい、社外品をつけることになりました。
交換したもの、フロントローターとパッド。
リアに関しては、パッドだけ。
まだ、新しいですからね、今のところ症状はでていません、大丈夫です。
2011年9月10日
勉強会（セミナー）のついでに、行ってきました。
ドアを開けるときに、内張が外れるので
新しいクリップで、止めて貰いました。
あと、バッテリーをはずしたら、リモコンキーの調子が
悪くなったので、それも見て貰いました。
シトロエン新潟、新築移転したんです、キレイにはなったんですが
少し整備ピットが、狭くなったので、ちょっと困ってました。
３月新装だったんだよな。半年も行ってなかったって事。
ま、それだけ調子よかったって事か。
2011年7月23日
朝、出勤中、駐車場のカードを抜き取って､窓を閉めようとしたら
「ガキッ､バキッ、ギュルギュル」こんな音がして、動かなくなりました。
レギュレーター（多分、心臓部）が駄目になったらしい (;。;)
修理代が怖い。
部品の納期回答が、まだ出ていないので、いつ直るか解りません。
窓は、ビニールテープで留めて、固定です。
肝心の修理代は、中古の保証期間中なので、いらないようです（ラッキー）
しばらくは、代替車で通勤ですね(この時期だけのバギー）
（自宅の出入りは、駐車券の操作がありますから、、、）
2011年5月25日
この時期の恒例行事、フレンチトーストピクニックに行ってきました。
画像は、ラリー参加の七つ道具。
このほかに､ストップウォッチなんかも必要です。
こういった物を見ると､スタッフの大変さが解ります。
昨年の失敗を踏まえて望んだ、このラリーでしたが
思惑通りに進まず､下位敗退となりました。
今回に設定タイムには、脱帽でした。
今までは、夜間に試走してるらしくて。
どうしても早めの設定タイムだったのですが
今回は、日中それも２ＣＶを駆り出して
設定したタイムなのではないでしょうか？
順位表では、プラスタイム、マイナスタイムが
入り乱れていましたから、主催者の勝ちと
言わざるをえません。
とはいえ、入賞を諦めたわけではありません。
この設定タイムを、しっかり踏まえて来年に望みます。
（それにしても、順位悪かったなぁ）
2011年5月15日
２２日のイベントの、ラリー参加が確定しました。
ゼッケンは３０番。
例年、わずかですが落選があるので、心配してましたが
何とか出場できるようです。
一年降りで会う友達、そして珍しい車との遭遇。
いよいよ来週、今からわくわくしますね。
2011年5月13日
愛車が女の子なら、まさにピッタリですね。
白く輝くホイール。
本来はＣ５用に準備していたんですけど
時がたつと、状況は変わっていくんですね。
このメーカーだけの、ＰＣＤ１０８のサイズも
一緒ですから、なんの問題もありません。
この輝く白は、ミッチー横尾が仕上げてくれました。
（ありがとう、とってもキレイです）
もうすぐ舞踏会（フランス車イベント）でのデビューが
楽しみです。
2011年4月15日
冬の間は、洗車機で洗っていました。
ようやく、手洗いでも冷たくない季節になりました。
写っているのは、穴の空いた５本指の靴下
手を突っ込んで、ワックスの拭き取りに重宝なんです。
綿素材で、吸水、ワックスの拭き取りにも、いいですよ。
ワックスが少なくて、拭き取ると言うより、のばす感じですかね。
次回は、新しい缶を用意して、しっかりワックスがけします。
2011年4月11日
毎年楽しみにしてる、フランス車のイベント。
今年は、５月２２日に決まったようだ。
昨年は、ラリーに出場したので、
今年もいかがですかと、案内状が届いた。
正式名称が、フレンチトーストピクニックと言って
車のイベントとは思えない、優しいネーミングです。
フランスの車には、元気なものもありますが
２ＣＶのように、見てるだけで癒される車もあります。
ただ今年は、その他のイベントも、その日に重なっていて
ちょっと考えてしまいます。さてどうしよう？
2011年3月25日
変なタイトルですね、
雪国では、この時期スノータイヤを脱いで、普通タイヤに
履き替えます。
この白いホイールは、Ｃ５用でしたがＰＣＤ（ボルトの寸法）が同じの
クサラに、転用することにしました。
少しお化粧直しをして、普通タイヤに替えます。
その時にまた、お知らせします。
2011年1月20日
久々の、シトロエンねたです。
前に話しをした、パワステなんですが、オイルを替えたり
漏れを点検していたんですが、いっこうに改善されないので
ポンプ本体を、取り替えることにしました。
外したポンプ。
ところが今は、スタッドレスでそれも冬期間
タイヤとのミュー（摩擦係数）が下がっているので
交換したんだけど、よく分からない状態？
このまま春を、迎えるのかなぁ？
その話しには、おまけがあって
代車がなんと、フィアットプントでした。
ブレーキペダルと、アクセルペダルが近くて
少し慌てましたが、伊太車に乗れて、ちょっと嬉しかったですね。
2010年12月21日
久しぶりに､高速で６００ｋ強を走ってきました。
夕方、思ったより､早く出かけることが出来たので、余裕の出発です。
通常なら、節約して六日町から高速に乗るのですが
休日１０００円なので、地元インターから、上信越道に乗ります。
横川のサービスエリアは初めて入ったのですが
「おぎのや」さんのレストランは､きれいですてきでした。
それと､施設内にたぶん本物と思われる電車。
休憩施設になっているようでした。
用事を済ませての帰り道。
藤岡で上信越道に入らなければいけないのに
気が付いたら､高崎の看板が目に入ってきました。
あまり間違える事はないのですが、やっぱりボヤッと
してたんですね。
おかげで、朝焼けのすてきな景色を、楽しむことが
出来ました。
おまけに、白い車が真っ白にって
よく分かりませんが、例の塩だらけです。
水が冷たいので､不本意ですが機械洗車です。
直ぐ汚れるんですけど、キレイになりましたって
本当は、防錆なら下回りをキレイにしないと､いけないんだけど(^_^;)
2010年12月14日
会社の車の１０日遅れで、クサラのタイヤを替えました。
Ｃ５の方は、今年は出番がないだろうから、しばらくそのままですね。
シトロエン、プジョーは珍しいＰＣＤ（ボルトのピッチサイズ）で
ホイールの入手は簡単ではないので、早めに段取りしておきました。
（得意のヤフオクです）
夏用タイヤのホイールが、少し細工してあったので、
少し手間取りましたが、これでおくればせながら、準備が出来ました。
色々と手間が掛かりますが、好きで乗ってる車ですから、仕方ないです。
2010年11月28日
全国、８万人のシトロエンファンの皆様こんにちは。
購入早々ですが、タイミングベルトの交換です。
１０万ｋと思っていたら、これは７万ｋなんですって。
ベルトも、手にとって見ましたが、まだしっかりしていましたね。
でもこれも、保険のようなものですから、、、。
自分的には、もう７万キロ保証と言うことで、、、。
これは、行きの車窓からの夕暮れの弥彦山です。
カメラがあったので、一枚撮ってみました。
もう少しで、茜色だったのでしょうけどね、残念！
高速バスは、頚城自動車の新車。エアサスで、乗り心地満点でした。
2010年9月23日
新しい車ではないので、仕方ないのですがパワステが、よく利きません。
車庫入れのときが、一番ハンドルが重く感じます。
とりあえず３年保証に入っているので、問題はないのですが
昔はみんなこうだったのに、便利さになれてしまうと
苦痛になってしまうのですね。
愛する車、この不便さもなぜか、可愛かったりする
やっぱり私は、シトロエンフリーク。
2010年9月18日
市内用に、小さい車を買いました。
２台使うのと、１台でがまんするのと、どっちがと言う話も
聞こえてきますが、排気量がほぼ半分の、
シトロエン「クサラ」という車が、加わりました。
先日の謝肉祭オフで、車仲間にはお披露目したのですが
残っていた納車整備も終わって、手元に届きました。
この車、５段ミッションなんですよね。
今国産車では、相当なスポーツモデルでないと
ギアの車は選べないので、その辺も選択の条件でした。
親父さんも、ギアの車なら運転するんだけど
この車、運転するかなぁ？
2010年9月 1日
私的には、休眠中のクラブ活動ですが、地元で集まると言うことで
メンバーの顔を見がてら、２日目に出かけました。
会場は、菖蒲高原（聞いたことありませんが、キャンプ場になっている）での
お泊りバーベキュー会。
翌日は、会場を雪だるま温泉に移して、うだうだとおしゃべり。
欧州車の会ですが、話の内容は世間話が多いですね。
入れ替え車両なんかがあると、盛り上がりますが
当日用事のあるメンバーは、早い時間に現場を出発し
残っていたのは、半数程度でした。
ただ、プジョーからシトロエンに乗り換えてるメンバーがいたので
それは、うれしかったですね。
シトロエン２、プジョー１、アルファ２、後ろで見えないＶＷが１台でした。
その中に、お子さん連れのメンバーがいて、盛んに車の名前を
教えてくれるんですが、それがよくわからない？
でもそこが、とっても可愛いんですね。
かえるの子は、かえる。
彼もまた、欧州者を愛する男になっていくのかなぁ？
